Ford Focus 2 > Ремонт автомобиля > Сцепление > Снятие выжимного подшипника и рабочего цилиндра сцепления

Снятие выжимного подшипника и рабочего цилиндра сцепления Форд Фокус 2

Выжимной подшипник и рабочий цилиндр сцепления конструктивно объединены в единый блок и меняются одновременно. Снятие выжимного подшипника производится при его замене на новый либо при проведении полной разборки коробки передач.
Работу проводим на эстакаде или смотровой канаве.
Снимаем коробку передач (см. «Снятие коробки передач Форд Фокус 2»).

Ремонт Ford Focus II-132-2.jpg

Головкой «на 8» отворачиваем три болта крепления…

Ремонт Ford Focus II-132-3.jpg

…и снимаем с картера коробки передач подшипник в сборе с рабочим цилиндром.

Тормозная жидкость в гидроприводе сцепления подводится к рабочему цилиндру через специальный пластмассовый переходник. Для его отсоединения…

Ремонт Ford Focus II-132-4.jpg

…поддеваем отверткой…

Ремонт Ford Focus II-132-5.jpg

…и снимаем пружинный фиксатор.

Ремонт Ford Focus II-132-6.jpg

Вынимаем штуцер переходника из соединительной муфты рабочего цилиндра сцепления.

Ремонт Ford Focus II-132-7.jpg

Выжимной подшипник в сборе с рабочим цилиндром сцепления.

Заменяем выжимной подшипник новым, собираем узел в обратном порядке. После установки коробки передач на автомобиль и сборки гидропривода сцепления производим прокачку привода (см. «Прокачка гидравлического привода выключения сцепления Форд Фокус 2»)

Снятие выжимного подшипника и рабочего цилиндра сцепления Ford Focus 2

Первоисточник контента - WiKi сайта журнала "За Рулём"