Ford Focus 2 > Ремонт автомобиля > Тормозная система > Замена колодок тормозных механизмов задних колес

Замена колодок тормозных механизмов задних колес Форд Фокус 2

Замену задних колодок на Форд Фокус 2 проводим в случае предельно допустимого износа их накладок.
Колодки также необходимо заменить при замене диска тормозного механизма, замасливании накладок или наличии на них глубоких борозд, трещин и сколов, а также в случае отслоения накладок от основания колодок.

Znak.jpg

Колодки тормозных механизмов задних колес Форд Фокус 2 необходимо заменять только комплектом — все четыре колодки тормозных механизмов. Замена колодок только одного тормозного механизма может привести к уводу автомобиля в сторону при торможении. . Замена колодок только одного тормозного механизма может привести к уводу автомобиля в сторону при торможении.

Замену колодок тормозных механизмов показываем на правом заднем колесе.
Устанавливаем автомобиль на подставку заводского изготовления.
Снимаем заднее колесо.

Ремонт Ford Focus II-184-1.jpg

Поддев отверткой, освобождаем пружинный фиксатор наружной колодки…

Ремонт Ford Focus II-184-2.jpg

…и снимаем его.

Проверяем состояние пружинного фиксатора. На поверхности фиксатора не должно быть значительной коррозии, влияющей на его упругие свойства.

Ремонт Ford Focus II-184-3.jpg

Снимаем крышки защитных втулок обоих направляюих пальцев.

Ремонт Ford Focus II-184-4.jpg

Шестигранником «на 7» отворачиваем нижний направляющий палец…

Ремонт Ford Focus II-184-5.jpg

…и вынимаем его.

Аналогично отворачиваем и вынимаем верхний направляющий палец.

Ремонт Ford Focus II-184-6.jpg

Отводим суппорт в сторону.

Ремонт Ford Focus II-184-7.jpg

Вынимаем внутреннюю и внешнюю колодки.

Znak.jpg

Обратите внимание на то, что внутренняя колодка Форд Фокус 2 снабжена пружинным прижимом.

Перед установкой новых тормозных колодок необходимо максимально переместить поршень внутрь цилиндра. Для утапливания поршня можно использовать винт и планку от двухлапого винтового съемника, а также гайку подходящего размера.

Ремонт Ford Focus II-184-8.jpg

Инструмент для утапливания поршня

Ремонт Ford Focus II-184-9.jpg

Для утапливания поршня в цилиндр суппорта опираем планку винтового съемника на выступы суппорта, и подкладываем гайку под конец винта. Вращаем гайку ключом по часовой стрелке и одновременно поджимаем винт. Гайка силой трения будет заставлять вращаться поршень.

Вместо винтового съемника можно использовать приспособление, изготовленное из подходящей стальной пластины толщиной не более 4 мм и шириной не более 23 мм.

Ремонт Ford Focus II-185-1.jpg

Протачиваем на наждаке углубление в пластине не менее 4 мм и шириной 15 мм.

Ремонт Ford Focus II-185-2.jpg

Вставляем выступы пластины в углубления поршня и, надавливая, вращаем по часовой стрелке.

При этом поршень будет утапливаться и вворачиваться в цилиндр одновременно.
Очищаем от грязи и коррозии детали тормозного механизма, особенно посадочные места направляющей тормозных колодок.
Устанавливаем новые тормозные колодки и крепим суппорт.
Аналогично заменяем тормозные колодки на левом заднем колесе.

Znak.jpg

После замены колодок на обоих задних колесах Форд Фокус 2 несколько раз нажимаем на педаль тормоза для установки зазоров межу колодками и дисками.

 

Замена колодок тормозных механизмов задних колес Ford Focus 2

Первоисточник контента - WiKi сайта журнала "За Рулём"