Замена продольного рычага Форд Фокус 2
Продольный рычаг задней подвески Форд Фокус 2 заменяем при его деформации, а также при повреждении (разрывы, отслоение резины) сильном износе сайлент-блоков.
Работу проводим на смотровой канаве или эстакаде.
Снимаем заднее колесо со стороны заменяемого рычага.
Очищаем резьбовые соединения рычага, обрабатываем их проникающей жидкостью типа WD-40.
Снимаем пружину со стороны заменяемого рычага с помощью стяжек (см. «Замена пружины подвески»).
Устанавливаем регулируемый упор или гидравлический домкрат под нижний задний рычаг в месте соединения его с продольным рычагом, и с помощью упора поднимаем рычаги так, чтобы задняя подвеска заняла положение «автомобиль на колесах».
Вынимаем из отверстий продольного рычага три держателя проводов датчика скорости вращения колеса.
Отсоединяем колодку проводов от датчика скорости вращения колеса.
Головкой «на 10» отворачиваем саморез крепления упора оболочки троса стояночного тормоза…
…и вынимаем упор из отверстия рычага.
Отсоединяем нижний конец амортизатора от продольного рычага (см. «Замена амортизатора Форд Фокус 2»).
Отсоединяем от продольного рычага поперечные рычаги подвески (см. «Замена верхнего рычага Форд Фокус 2», «Замена нижнего переднего рычага Форд Фокус 2», «Замена нижнего заднего рычага Форд Фокус 2»).
Снимаем ступичный узел (см. «Замена ступичного узла Форд Фокус 2»).
Головкой «на 15» отворачиваем два болта крепления рычага к кузову…
…и снимаем продольный рычаг.
Устанавливаем новый продольный рычаг в обратной последовательности.
Окончательно затягиваем резьбовые соединения предписанными моментами (см. «Приложения») в положении «автомобиль на колесах».
Замена продольного рычага Ford Focus 2
Карта Сайта
Первоисточник контента - WiKi сайта журнала "За Рулём"
